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Aktuelle Informationen

Unsere Beiträge

EU und Berlin müssen endlich alle LKW-Trailer schienenfähig machen

Quelle: bahn-manager.de Am 29.03. wurde das Europäische "Year of Rail" gestartet. Die Güterbahnen schlagen dazu eine längst überfällige Gesetzesinitiative vor: Die Kranbarkeit von Trailern. Der Sattelauflieger, welcher das Haupttransportgefäß des Güterverkehrs ist, ist zu 95% der Fälle so gebaut, dass er zwar auf der Eisenbahn transportiert, aber nicht verladen werden kann. Beim Trailerbau wird aus geringfügigen Kosten- & Gewichtsgründen...

Nächste Bundesregierung muss Vorrang für Schiene schaffen

Quelle: ApS Acht Bahnverbände haben zu Beginn des Jahres ihre Kernforderungen an die nächste Bundesregierung präsentiert: Und zwar wird darin aufgewiesen, wie Deutschland seine Ziele für den Ausbau des Schienenverkehrs in diesem Jahrzehnt erreichen kann. Als erstes müssten die Trassenpreise gesenkt werden, damit die Umsatzeinbußen des Schienensektors durch die Corona-Pandemie entschädigt werden können. Zweitens ist die Aufgabe der...

EU: Klimafreundlich Reisen mit Zug

Quelle: ApS Allianz pro Schiene und die Intitiative Magistrale für Europa fordern einen Ausbau europäischer Schienenachsen für internationale Schnell- und Nachtzüge: Damit soll das klimafreundliche Reisen mit dem Zug attraktiver werden als die umweltschädlichen Kurz- und Mittelstreckenflüge. Ziel sei es, die Schiene auf europäischer Ebene zu vernetzen, da der Bahnsektor derzeit zum Großteil nur national läuft. Deshalb muss die Chance ergriffen...

Elektrifizierung der Schiene braucht einen Schub

Quelle: ApS Allianz pro Schiene fordert eine "Elektrifizierungs-Offensive auf der Schiene": Das Ziel der Bundesregierung bis 2025 mindestens 70% der Bahnstrecken zu elektrifizieren kann nur mit einem beschleunigten Ausbau der E-Mobilität auf den Gleisen erreicht werden (so Dirk Flege, Geschäftsführer Allianz pro Schiene). Dies sei sehr wichtig, da die elektrische Schiene der Schienenbranche einen größeren Vorsprung in der Umwelt- und...

Schienengütersektor muss zusammenhalten

Quelle: bahn-manager.de Appell der DB-Cargo Chefin Dr. Sigrid Nikutta beim 14. BME/VDV-Forums Schienengüterverkehr am 19./20. Januar 2021: Wert des Schienengüterverkehrs erkennen und fördern. Teilnehmer der Veranstaltung haben über mögliche Forderungen an die Bundesregierung diskutiert und einige Punkte festgehalten. Die Schiene solle in Zukunft deutlich mehr Güter transportieren, dafür müssten neue Märkte erschlossen und Lösungen für die...

Klimavorsprung der Schiene vergrößert sich

Quelle: ApS Ein Langfristvergleich der Allianz pro Schiene zeigt den vergrößerten Klimavorsprung der Schiene: Zwischen 2013-2019 haben die Eisenbahnen ihre Teibhausemissionen im Personen-Nahverkehr um fast ein Viertel gesenkt, im Fernverkehr um ein Drittel und im Güterverkehr um ein Viertel. Dagegen sind die Emissionen beim Pkw um gerade einmal ein Zwanzigstel und bei Lkw um ein Zwölftel gesunken. „Die Eisenbahn hat Fortschritte bei Technik,...

Unfallgefahr in Zügen sehr gering

Quelle: ApSMehr Unfälle mit PKWs und Bussen als mit der Bahn: Ein Sicherheitsvergleich der Allianz pro Schiene zeigt deutlich, dass das Reisen auf der Schiene für den Menschen sicherer ist. Im Vergleich zur Bahn sind im Zeitraum von 2010-2019 etwa 59-Mal soviele Menschen pro Kilometer in PKWs gestorben, mit Bussen 5-Mal soviele. Zudem ist die Verletzungsgefahr auch höher als mit der Bahn. Neben dem Klimavorteil ist die Sicherheit der Schiene...

Verlängerung und Erneuerung bisheriger Gleisanschlussförderrichtlinie

Quelle: bahn-manager.de VDV: EU-Kommission stimmt fortentwickelter Gleisanschlussrichtlinie und geplantem Inkrafttreten zum März 2021 zu. Zudem wird die bisherige Richtlinie bis zum Februar verlängert und ermöglicht so das Abarbeiten der Altaufträge und einen nahtlosen Übergang zur neuen Richtlinie.Das Förderprogramm gemäß des Bundeshaushalts 2021 sieht ein jährliches Budget von 34 Mio. Euro vor. Damit können der bestehende Gleisanschluss und...

Mehr Förderung für Verkehrswende

Quelle: bahn-manager.de Verbände stellen verschiedene Forderungen mit unterschiedlichen Akzenten zur Förderung der Verkehrswende: Die Deutsche Bahn möchte ihr Fernverkehrangebot ausweiten, um mehr Corona-Schutzabstand zu gewährleisten, obwohl weniger Nachfrage besteht. Das Bündnis für fairen Wettbewerb im Schienenpersonenverkehr mofair sieht diese Absicht als Verkehrsvertrag zwischen Bund und der DB AG. Dies ist nur über Notvergabe der...

Zu 99% der Güterwagen auf leisen Sohlen unterwegs

Quelle: bahn-manager.de Erfolg für die deutschen Güterwagenhalter - bereits 99% der deutschen Güterwagen sind auf leisen Sohlen umgerüstet: Dies soll die Verkehrsverlagerung auf die Schiene für die Bevölkerung einfacher machen. „Probleme machen leider die ausländischen Güterwagenhalter. Ein Großteil der Wagen, die in Deutschland fahren, sind noch nicht umgerüstet“, so Michael Breuer, Geschäftsführender Gesellschafter von RailWatch. RailWatch...

Status der europäischen Werkstätten

Karte & Liste des VPI

Der VPI hat eine Liste inkl. Karte herausgebracht, mit welcher schnell überprüft werden kann welche europäischen Werkstätten geöffnet haben. Mit einem Klick auf das obige Bild gelangen Sie sofort dorthin.

Die LTH steht Ihnen in der aktuellen Situation weiterhin zur Verfügung.
Somit bleibt unsere Waggonwerkstatt geöffnet sowie stehen wir Ihnen mit unserem mobilen Service weiterhin zur Seite.

Rufen Sie uns an und wir sorgen dafür, dass rollt, was rollen soll.

Willkommen bei LTH

Die LTH Gruppe beschäftigt sich seit über 20 Jahren mit der Erbringung von Logistikdienstleistungen rund um den Bereich der Eisenbahn. In diesem Zusammenhang haben wir unser Portfolio mit der Zeit um die LTH Waggonwerkstatt erweitert. Wir bieten somit auch Eisenbahndienstleistungen und -nebendienstleistungen an, wie zum Beispiel die Instandsetzung von Güterwagen, das allgemeine Rangiergeschäft sowie das Prüfen von Güterwagen nach VDV (Verband Deutscher Verkehrsunternehmen) und RIL (Richtlinien der Deutschen Bahn AG) im Eisenbahnbetrieb und im Werkstattservice.

LTH Gruppe - Ein Holzwaggon der Gattung SNPS der Transwaggon GmbH in gelb.

Eisenbahndienstleistungen

unserer Waggonwerkstatt

Schraubenschlüssel und Schraubenzieher überkreuz als minimalistisches Icon.

Reparatur

Sie sagen uns, wo Ihr Waggon steht, wir fahren hin und reparieren. Fertig. Diese mobile Instandsetzung gewährleistet eine schnellstmögliche Reparatur, und wenn es nur die Herstellung einer Lauffähigkeit Ihres Waggons ist, um ihn in die nächste stationäre Werkstatt überführen zu können.

Eine Glocke als minimalistisches Icon.

Notfall

Ausfälle kommen unplanmäßig. Für Sie sind wir von Montags bis Freitags in unserer Waggonwerkstatt erreichbar, um mit Ihnen einen Termin zur Instandsetzung zu vereinbaren und Ihren Waggon schnellstmöglich wieder auf die Schiene zu helfen. Nach Vereinbarung auch an Wochenenden.

Ein Zahnrad als minimalistisches Icon.

Wartung

Wartungen und Reparaturen mit rechtssicherer Dokumentation gehören zu den Eisenbahndienstleistungen der LTH und finden entweder in unserer unternehmenseigenen Halle oder direkt vor Ort auf der Schiene statt.