Bundesregierung plant Verlängerung der Förderung von Gas-LKW mit 845 Millionen Euro

Damit gefährdet sie ihre eigenen Klimaziele, denn es sei zu befürchten, dass die Rückverlagerung von Schiene auf Straße zu einem CO2-Anstieg führen wird.

Umwelt, Verkehrshaushalt und der Schienengüterverkehr würden dadurch belastet werden.

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