Aktuelles
Stärkung des Nahverkehrs auf der Schiene
Quelle: bahn-manager.de
Änderung des Eisenbahnregulierungsgesetzes (ERegG):
Der Bundestag hat beschlossen: das ERegG wurde geändert. Die dadurch zusätzlichen Regulierungsmittel werden nicht durch höhere Trassen- und Stationsentgelte entwertet, sondern stehen damit den Ländern zur Verfügung um den Schienennahverkehr zu Stärken.
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Frankreich: Zug statt Flug
Quelle: bahn-manager.de
Auch in Deutschland möglich?
Staatliche Corona-Hilfe in Frankreich wird gekoppelt mit Klimaschutzzielen:
Demnach sollen Inlandsflüge unter zweieinhalb Stunden Reisezeit drastisch reduziert werden, sobald es eine Bahnalternative gibt. Damit soll der Flugverkehr auf die Bahn umgelegt und das CO2-Emissionsvolumen verringert werden.
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„Schienengüterbranche fordert nachhaltige Konjunkturprogramme und Sofortmaßnahmen“
Quelle: VPI
Forderung von vier Branchenverbänden:
Bundesregierung muss Unternehmen des Schienengüterverkehrs in der Corona-Krise unterstützen, damit sie weiterhin eine zuverlässige Versorgung gewährleisten können.
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In Krisenzeiten wird Bedeutung der Schiene deutlicher denn je
Quelle: bahn-manager.de
Bundesminister Altmaier und VDB-Präsident Fohrer danken den Beschäftigten in der deutschen Bahnindustrie:
Die Versorgung über die Schiene ist wichtiger denn je. Fahrgäste, Rohstoffe, Lebensmittel und medizinische Erzeugnisse werden mit strengen Gesundheitsmaßnahmen und wenig Personal über die Schiene transportiert.
Die Beschäftigten der Bahnindustrie helfen die industriellen Strukturen zu sichern – mit Wartung, Service, Ersatzteillieferung etc.
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LTH ist 250. Mitglied beim VPI!
Ein Grund zur Freude:
Unsere Waggonwerkstatt ist als das 250. Mitglied beim Verband der Güterwagenhalter gelistet.
Mit unseren Services zur Instandhaltung bleibt kein Waggon auf der Schiene stehen.
Wir sorgen dafür, dass rollt, was rollen soll!
Gesamten VPI-Newsletter lesen:
Tesla setzt auf Schienenverkehr für neuen Gigafactory-Standort
Quelle: tagesspiegel.de
Gut per Schiene angebunden:
Um die Baustelle des neuen Standorts Grünheide von Tesla mit Rohstoffen zu beliefern, setzt Tesla jetzt auf die umweltfreundlichere Versorgung per Bahn.
In Zukunft soll auch weiterhin der Schienengüterverkehr genutzt werden. Damit wäre die Gigafactory-Grünheide die einzige von vier Gigafactories, welche über die Schiene beliefert wird.
Presseinfo VPI: „Werkstätten als systemrelevant erklärt.“
Quelle: VPI
Instandhaltung von Güterwagen auch bei nationalem Shutdown gesichert!
„Die Bundesnetzagentur (BNetzA) hat schnell reagiert: Instandhaltungswerkstätten werden seit dem 1. April als integraler Bestandteil des Schienengüterverkehrs anerkannt. Auch bei Einschränkungen des öffentlichen Lebens zählen sie nunmehr zu den Betrieben, deren Arbeitsfähigkeit aufrechterhalten werden soll.“
– Presseinfo VPI
„Fahrzeugwerkstätten müssen offen bleiben.“
Quelle: VPI
Werkstätten sind in der aktuellen Lage wichtiger denn je, um eine Sicherstellung der Versorgung zu gewährleisten.
Umso wichtiger ist es deshalb auch, dass Fahrzeugwerkstätten arbeitsfähig bleiben.
Die Europäische Kommission hat eine Mitteilung herausgegeben, in welcher Richtlinien betreffend der Ausübung der Bewegungsfreiheit von Beschäftigten während des COVID-19-Ausbruchs beschrieben werden.
Es wird dargelegt, dass die Bewegungsfreiheit von allen Arbeitskräften in entscheidenen Beschäftigungsbereichen essentiell ist, u.a. im Bereich der Instandhaltungswerkstätten für Güterwagen.
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„Versorgung über Schiene gemeinsam sichern.“
Quelle: VPI Hamburg, DVF, Allianz pro Schiene
Der Schienengüterverkehr ist in dieser schweren Zeit ein wichtiger Verkehrsträger um die Versorgung der Industrie und Bevölkerung zu gewährleisten.
Über 70% der Verkehrsträger am Güterverkehr machen Lkw aus, welche jetzt aufgrund der Grenzschließungen unweigerlich zum Stehen gekommen sind. Deshalb sollten die Lkw-Verkehre auf die Schiene verlagert werden, denn die Güterbahn kann diese zum Teil übernehmen. Damit diese Herausforderung für den Mobilitätssektor gestemmt werden kann, müssen die Rahmenbedingungen für den Güterzugverkehr und des Zugpersonals angepasst werden.
Van Hoorn: Lebensadern offen halten mit der Güterbahn!
„Der Schienengüterverkehr ist in der Corona-Krise ein Rückgrat der Versorgungssicherheit sowohl für die Bevölkerung als auch für die Industrie. Das haben in einer gemeinsamen Charta führende Unternehmen und Verbände des Bahnsektors bekräftigt und erforderliche Maßnahmen aufgezeigt, um eine ganzheitliche Versorgungssicherheit zu gewährleisten.“ (DVF)
Presseinfo: "Versorung über Schiene gemeinsam sichern"
„Verkehrssektor legt Charta für verstärkte Zusammenarbeit in der Corona-Krise vor
Führende Vertreter der Verkehrsbranche haben sich in einer gemeinsamen Charta zu einer verstärkten Zusammenarbeit in der Corona-Krise bekannt, um die Versorgung über die Schiene sicherzustellen.“ (VPI)
VPI Presseinfo: „Werkstätten als systemrelevant für Schienengüterverkehr einstufen.“
Quelle: VPI Hamburg
Vor dem Hintergrund der Covid-19 Pandemie:
„Ohne Instandhaltung und Bedarfsreparaturen von rollendem Material droht der Schienengüterverkehr und damit wichtige Lieferketten für die Versorgung von Bevölkerung und Wirtschaft ins Stocken zu geraten. Werkstätten sind für den Schienengüterverkehr systemrelevant“ – Malte Lawrenz, Vorsitzender des VPI
